Soluciones de 6.ª generación para motores GDI de inyección directa.
La principal diferencia es el tipo de motor para el que están pensados: la 5.ª generación corresponde a motores de inyección multipunto y la 6.ª a motores GDI o de inyección directa. No se elige por preferencia, sino según el motor.
Es una solución pensada para motores GDI o de inyección directa, donde la gasolina se inyecta dentro de la cámara de combustión. AUTOTRONIK trabaja soluciones de 6.ª generación para estos motores, siempre tras una evaluación técnica.
Es un motor en el que la gasolina se inyecta directamente dentro de la cámara de combustión. Para usar gas, estos motores requieren soluciones específicas, como la 6.ª generación, y una evaluación técnica.
En muchos casos se puede trabajar con soluciones de 6.ª generación, pero no se debe asumir por marca o modelo. La viabilidad se confirma con una evaluación técnica del motor concreto.
No todos los vehículos necesitan el mismo sistema ni la misma configuración. En AUTOTRONIK evaluamos las características de tu vehículo para orientar la conversión, el diagnóstico, la calibración o el mantenimiento que realmente necesita.
Tecnología + diagnóstico + experiencia técnica
GNV · GLP · 5.ª Generación · 6.ª Generación · Diagnóstico · Calibración · Mantenimiento